Longtemps considérée comme une berline consensuelle et sans véritable audace stylistique, la Toyota Corolla s’apprête à tourner une page majeure de son histoire. À quelques jours du Japan Mobility Show de Tokyo, le constructeur japonais a levé le voile sur un concept-car qui pourrait bien révolutionner l’image de son modèle emblématique.
Avec ses lignes résolument futuristes et sa prise de recharge bien visible, cette nouvelle mouture annonce un changement radical de philosophie.
Présentée lors d’une conférence digitale aux côtés d’autres concepts audacieux comme un van Lexus LS à six roues et le luxueux coupé Century, cette future Corolla ne passe pas inaperçue. Les détails visibles sur les images – poignées de portes, rétroviseurs extérieurs – suggèrent qu’il ne s’agit pas d’un simple exercice de style, mais bien d’un prototype très proche de la version de série.
L’heure du renouvellement après sept ans de bons et loyaux services
L’actuelle génération de la Toyota Corolla, lancée en 2018 sur les marchés japonais et internationaux, arrive au terme de son cycle de vie. Sept années durant, elle a parfaitement assumé son rôle de berline compacte fiable et économique, perpétuant ainsi l’héritage d’un modèle né en 1966. Mais l’industrie automobile évolue à vitesse grand V, et Toyota ne peut se permettre de laisser son best-seller mondial stagner face aux nouvelles attentes des consommateurs.
Le moment est donc venu pour la treizième génération de prendre le relais, avec des ambitions technologiques et esthétiques nettement plus affirmées que ses devancières.
La grande interrogation autour de cette future Corolla concerne sa motorisation. La présence d’une prise de recharge sur l’aile avant gauche ouvre plusieurs hypothèses. Toyota optera-t-il pour une version hybride rechargeable, à l’image de la récente Prius PHEV ? Ou franchira-t-il le cap d’une Corolla 100% électrique, tout en maintenant une offre thermique parallèle ?
Cette dernière stratégie rappellerait celle adoptée pour la nouvelle Lexus ES, déclinée en versions électrique et thermique avec une plastique identique. Une approche intelligente qui permettrait de satisfaire tous les marchés, des plus restrictifs en matière d’émissions aux plus attachés aux motorisations traditionnelles.
Renoncer purement et simplement aux motorisations thermiques serait un pari risqué, voire suicidaire pour Toyota. La Corolla demeure le véhicule le plus vendu de l’histoire automobile mondiale, et ses chiffres de ventes restent impressionnants. Rien qu’en 2024, 697 000 exemplaires de la douzième génération ont trouvé preneur à travers la planète.
Cette performance commerciale prouve que la Corolla conserve une base de clientèle fidèle et internationale, répartie sur des marchés aux exigences très diverses. Toyota ne peut se permettre de négliger cette manne financière en proposant uniquement une version électrique qui, aussi séduisante soit-elle, ne conviendrait pas à tous les utilisateurs ni à toutes les infrastructures.
Des motorisations thermiques nouvelle génération dans les cartons
Le capot court et plongeant du concept ne doit pas tromper. Toyota a déjà évoqué l’intégration de sa toute nouvelle famille de moteurs thermiques quatre cylindres, conçus selon une architecture ultra-compacte. Ces blocs de dernière génération promettent efficacité énergétique et performances optimisées, tout en conservant l’ADN de fiabilité qui a fait la réputation du constructeur.
Cette révélation confirme que Toyota envisage bel et bien une stratégie multi-énergies pour sa future Corolla, permettant de couvrir tous les segments de marché et toutes les législations environnementales à travers le monde.
Toutes les réponses aux questions que suscite ce concept seront dévoilées lors du Japan Mobility Show, dont la journée presse inaugurale se tiendra le 29 octobre prochain. Toyota profitera de cette vitrine mondiale pour détailler les spécifications techniques, les motorisations disponibles et la date de commercialisation de cette treizième génération tant attendue.
Ce salon automobile de Tokyo s’annonce comme un moment charnière pour le constructeur nippon, qui y présentera un spectre produit particulièrement large et ambitieux. La Corolla, pièce maîtresse de ce catalogue, sera sans aucun doute l’une des stars de l’événement.
La future Toyota Corolla marque un tournant esthétique et technologique majeur pour la berline la plus vendue au monde. Avec son design futuriste et sa prise de recharge apparente, ce concept préfigurant la treizième génération interroge sur la stratégie énergétique de Toyota : hybride rechargeable, 100% électrique ou offre multi-énergies ? Forte de 697 000 ventes en 2024, la Corolla ne peut être abandonnée au tout-électrique.
Toyota devrait donc proposer plusieurs motorisations, incluant ses nouveaux blocs thermiques compacts, pour satisfaire tous les marchés. Réponse définitive attendue au Japan Mobility Show de Tokyo le 29 octobre 2025.
