L’évolution technologique de Dacia est remarquable. Le Dacia Duster 3 a été officiellement présenté fin novembre 2023 et lancé mi-mars 2024, et déjà, le constructeur roumain rattrape son retard technologique à grands pas.
Fini le temps où la marque low-cost du groupe Renault se contentait de composants éprouvés mais vieillissants. Aujourd’hui, le nouveau Duster hybride profite lui aussi des mises à jour à distance, une technologie popularisée par Tesla et désormais démocratisée.
Des mises à jour OTA comme les grands
Cette troisième génération du SUV roumain marque un tournant majeur dans l’approche technologique de Dacia. Duster s’équipe pour la première fois d’un moteur hybride d’une puissance de 142 ch, et avec cette nouveauté viennent aussi les mises à jour « Over The Air » (OTA). Plus de 55 000 exemplaires du Duster hybride sont concernés par ces correctifs à distance, une première pour la marque qui témoigne de sa montée en gamme.
Lors d’un test récent, plusieurs mises à jour ont été proposées au téléchargement, dont une particulièrement intéressante baptisée « moteur thermique 1.2.0 ». Contrairement aux habituelles mises à jour multimédia, celle-ci concerne directement les calculateurs de la mécanique hybride, démontrant la sophistication croissante des véhicules Dacia.
Correction de faux alertes inquiétantes
Cette mise à jour du calculateur HEVC (Hybrid Electronic Vehicle Controller) vise un problème spécifique mais préoccupant pour les propriétaires : l’affichage intempestif de messages d’alerte au tableau de bord. Les conducteurs pouvaient voir apparaître sans raison les mentions « Système électrique à contrôler » ou « panne électrique danger », de quoi s’inquiéter inutilement.
La mise à jour ne modifie pas le fonctionnement du moteur hybride lui-même, mais corrige ces fausses détections qui pouvaient alarmer les utilisateurs. Une amélioration bienvenue qui évite des visites inutiles chez le concessionnaire et rassure sur le bon fonctionnement du système.
Des difficultés d’installation parfois rencontrées
Cependant, tout n’est pas parfait dans ce processus de modernisation. L’installation de ces mises à jour peut parfois s’avérer capricieuse. Plusieurs tentatives peuvent être nécessaires, et au bout d’un certain nombre d’échecs, le système invite clairement l’utilisateur à contacter son concessionnaire pour une intervention en atelier.
Cette problématique ne touche pas que le Duster : certains propriétaires de Renault Symbioz ou Austral, qui partagent une partie de la technologie hybride, signalent également des difficultés similaires lors de l’installation de cette même mise à jour.
Le multimédia aussi dans la boucle
Parallèlement à cette correction moteur, une mise à jour « media 3.4.0 » a également été déployée pour optimiser le système multimédia. Cette dernière s’attaque à plusieurs bugs électroniques identifiés :
- Les figeages aléatoires de la caméra de recul et des vues multiples
- Les problèmes de géolocalisation sur la cartographie HERE et la lecture des panneaux
- L’amélioration de l’expérience sonore
- Une meilleure gestion des profils utilisateur
Ces corrections montrent que Dacia prend au sérieux les retours de ses clients et n’hésite plus à déployer rapidement des correctifs pour améliorer l’expérience utilisateur.
Une évolution majeure pour la marque
Cette capacité de mise à jour à distance représente un changement de paradigme pour Dacia. Il est plus habitable, mieux équipé, plus confortable et plus spacieux. Il est aussi plus dynamique et reçoit des moteurs plus efficients, hybrides ou fonctionnant à la bicarburation essence-GPL. La marque assume désormais pleinement sa montée en gamme technologique.
Dacia succombe aux mises à jour à distance… à sa manière, comme l’avait déjà montré l’application Dacia Map Update pour les cartes GPS. Avec ces mises à jour OTA sur le Duster hybride, la marque franchit un cap supplémentaire en intervenant directement sur les calculateurs moteur.
Cette évolution s’inscrit dans la stratégie globale du constructeur qui, tout en conservant son positionnement accessible, n’hésite plus à intégrer les dernières technologies. Une approche qui semble porter ses fruits, puisque la nouvelle itération du SUV roumain a confirmé le succès de la précédente génération en enregistrant de très bons résultats en 2024.
✅ À retenir : Le Dacia Duster hybride rejoint le club des véhicules connectés avec ses mises à jour OTA. Plus de 55 000 exemplaires bénéficient de correctifs à distance, notamment pour éliminer de fausses alertes du système électrique et améliorer le multimédia. Malgré quelques difficultés d’installation, cette évolution technologique confirme la montée en gamme assumée de la marque roumaine, qui n’hésite plus à rivaliser avec les constructeurs premium sur le terrain de l’innovation.
