L’offensive est lancée. Après avoir fait ses preuves sur les marchés allemand, suisse et britannique, Genesis s’apprête à débarquer en France en 2026. Pour mener cette mission stratégique, la marque premium de Hyundai vient de nommer Charles Fuster à la direction de Genesis France et Italie.
Cette nomination marque une étape décisive dans l’expansion européenne de la marque sud-coréenne, qui ambitionne de bousculer les codes du luxe automobile traditionnel.
Un profil expérimenté pour un défi de taille
Charles Fuster n’arrive pas les mains vides. Avec plus de 15 ans d’expérience dans l’industrie automobile, notamment chez Lancia, Jeep et Fiat, ce spécialiste du marché premium connaît les rouages du secteur haut de gamme.
« Je suis honoré d’assumer cette fonction et de contribuer au lancement de Genesis en France », déclare le nouveau directeur. Sa mission ? Transformer Genesis en « icône de style et d’innovation » sur le territoire français, rien de moins.
Lionel French Keogh, président de Genesis Motor France, ne cache pas ses ambitions : « Nous sommes convaincus que, grâce à sa contribution, Genesis pourra rapidement s’imposer comme une nouvelle référence dans le segment haut de gamme en France. »
Une stratégie de déploiement progressive et réfléchie
Le réseau Hyundai comme tremplin
Pas question pour Genesis de repartir de zéro. La marque compte s’appuyer sur l’infrastructure Hyundai existante, une stratégie pragmatique qui lui permettra d’accélérer son implantation.
« Nous voulons nous appuyer sur notre réseau car les concessionnaires connaissent leur clientèle, notamment celle professionnelle, qui est une des cibles de Genesis », explique Lionel French Keogh.
Des objectifs ambitieux mais réalistes
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. D’ici trois ans, Genesis vise :
- 10 points de vente en France
- 30 points après-vente pour assurer un service premium
- 100 véhicules par point de vente par an, soit environ 1 200 véhicules vendus annuellement
Ces projections s’appuient sur les performances européennes actuelles de la marque, qui a totalisé 3 000 ventes en 2024 en Allemagne, Suisse et Royaume-Uni.
Genesis dans le monde : une success story en marche
Les chiffres mondiaux de Genesis témoignent de la solidité de la marque. En 2024, elle a écoulé 220 000 véhicules dans le monde, avec une répartition équilibrée :
- 120 000 unités en Corée du Sud (marché domestique)
- 80 000 véhicules en Amérique du Nord
- Une présence européenne en développement rapide
L’engagement motorsport comme vitrine
L’annonce du lancement français n’est pas anodine. Elle a été faite en juin 2025 aux 24 Heures du Mans, soulignant l’engagement de Genesis dans le sport automobile. Cette présence sur les circuits les plus prestigieux participe de la stratégie d’image de la marque, qui souhaite se positionner comme une alternative crédible aux marques premium européennes établies.
Charles Fuster et son équipe ont du pain sur la planche. Ils doivent non seulement structurer un réseau commercial efficient, mais aussi séduire une clientèle française réputée exigeante en matière de luxe automobile.
« Les prochains mois seront riches en lancements et en surprises », promet le nouveau directeur. Une promesse qui laisse entrevoir une offensive produit ambitieuse pour accompagner ce débarquement stratégique.
✅ À retenir :
- Charles Fuster prend la direction de Genesis France et Italie avec 15 ans d’expérience dans l’automobile premium
- Lancement prévu en 2026 avec un objectif de 10 points de vente et 1 200 véhicules vendus par an
- Stratégie d’appui sur le réseau Hyundai pour accélérer l’implantation française
- Performance mondiale solide avec 220 000 véhicules vendus en 2024, dont 3 000 en Europe
- Engagement motorsport confirmé avec la participation aux 24 Heures du Mans comme vitrine technologique
