En 2024, l’ingénieur espagnol José Maria Ortega Hernandez a breveté un drone autonome intégré à l’emblème de Bentley, offrant cinq fonctionnalités, notamment en matière de sécurité nocturne et de guidage urbain, pour une clientèle aisée. Bentley prévoit de commercialiser cette innovation unique sur les modèles Continental et Bentayga à partir de 2027.
Dans le domaine de l’automobile, l’innovation continue de repousser les limites de l’imagination. Un ingénieur espagnol a récemment transformé l’emblématique ornement de Bentley en un drone autonome, une initiative audacieuse qui incarne parfaitement l’insolite et le superflu. Cette avancée technologique, partagée par le média Motorpasion, est un témoignage des nouvelles tendances dans le secteur automobile.
Un gadget conçu pour l’élite
José Maria Ortega Hernandez, ancien ingénieur chez Bentley, est à l’origine de cette création unique pesant moins de 250 grammes. Doté de quatre rotors, ce drone innovant s’adapte aux besoins de son utilisateur. Breveté en 2024, cet accessoire de luxe s’inscrit dans la continuité de l’histoire du « Flying B » de Bentley, un emblème qui a vu le jour dans les années 1920 comme indicateur de température avant de devenir un symbole de statut en laiton. Interdit dans les années 1970 pour des raisons de sécurité, il est réapparu en 2006 sous une forme rétractable et se transforme désormais en un drone logé dans le capot avant, offrant cinq usages distincts qui séduisent une clientèle fortunée.
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- Sécurité nocturne : En cas d’accident, le drone éclaire la scène avec une lumière d’urgence.
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- Guidage urbain : Il aide à retrouver son véhicule dans des environnements complexes.
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- Recherche de parking : Il localise et sécurise les places de stationnement.
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- Reconnaissance de trajet : Idéal pour naviguer sur des routes sinueuses et peu familières.
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- Contenu social : Prend des selfies aériens pour les réseaux sociaux.
Emblème statutaire et technologie de pointe
Le développement du drone Flying B requiert onze semaines de fabrication artisanale, utilisant de l’acier inoxydable 316L et la technique de fonderie à la cire perdue. Sa conception complexe intègre une motorisation rotative pour le décollage, tout en respectant l’esthétique sophistiquée de Bentley. Avec un poids inférieur à 250 grammes, il échappe à certaines contraintes réglementaires, mais doit néanmoins respecter une altitude maximale de 120 mètres et garantir la protection des données de sa caméra embarquée.
Bentley envisage sérieusement d’intégrer cette innovation dans ses modèles Continental et Bentayga dès 2027, sous réserve des homologations nécessaires. Cette avancée pourrait bien redéfinir le luxe et la technologie dans l’automobile de demain.
