L’événement fait déjà trembler le monde automobile : une Maserati MC12 Stradale de 2005 vient de pulvériser tous les records en s’arrachant pour 5,2 millions de dollars (4,79 millions d’euros) lors des enchères du Broad Arrow Jet Center à Monterey. Un montant astronomique qui propulse cette légende italienne au sommet de l’histoire des ventes Maserati modernes.
Cette enchère spectaculaire confirme ce que les passionnés savaient déjà : la MC12 n’est pas qu’une simple supercar, c’est un mythe roulant qui cristallise l’excellence du Trident italien à son apogée.
La genèse d’une légende : MC12 Stradale
Conçue initialement pour homologuer la version GT1 en compétition, la MC12 Stradale incarne la philosophie « racing first » de Maserati. Basée sur la même architecture que la Ferrari Enzo, elle pousse l’exercice de style encore plus loin avec son aérodynamisme radical et sa configuration de pure piste.
Son V12 atmosphérique de 6,0 litres développe une puissance brute de 630 chevaux à 7 500 tr/min, accompagnée de plus de 650 Nm de couple. Cette mécanique d’exception, transmise par une boîte électro-assistée à 6 rapports, propulse l’engin au-delà des 330 km/h.
Avec seulement 50 exemplaires produits, la MC12 Stradale rejoint le cercle ultra-fermé des hypercars italiennes. Chaque détail témoigne de son ADN racing : châssis monocoque en fibre de carbone, suspension à biellettes dérivée de la Formule 1, et cette livrée bleue et blanche iconique qui rappelle les heures de gloire sportive de Maserati.
L’âge d’or continue : Maserati à Monterey 2025
Le triomphe de la MC12 s’inscrit dans une semaine exceptionnelle pour Maserati à Monterey. La marque au Trident a déployé ses plus beaux atours lors de la Monterey Car Week 2025, mêlant habilement héritage et innovation.
La première nord-américaine de la MCPURA Cielo a fait sensation à The Quail, tandis que le mystérieux Concept Lawn captivait les regards au prestigieux Concours d’Élégance de Pebble Beach. Dans le Village Concours, Maserati a également présenté ses modèles actuels les plus sportifs : GT2 Stradale, GranTurismo Trofeo et Grecale Trofeo.
L’excellence historique n’était pas en reste : la 200SI Fantuzzi Open Sports Racer de 1956 a décroché le Briggs Cunningham Trophy, confirmant que l’ADN sportif de Maserati traverse les époques avec brio. Le coupé A6G 2000 Allemano, également millésime 1956, a complété cette performance en montant sur le podium.
Ce record à 4,79 millions d’euros illustre parfaitement l’envolée spectaculaire des supercars italiennes des années 2000. La MC12 Stradale bénéficie d’une convergence parfaite : rareté extrême, performances légendaires et patrimoine Maserati authentique.
Pour les collectionneurs, posséder une MC12 équivaut à détenir un morceau d’histoire automobile, témoin d’une époque où Maserati revendiquait encore sa place parmi l’élite mondiale des constructeurs sportifs.
✅ À retenir :
- Record historique : 4,79 millions d’euros pour une Maserati MC12 Stradale 2005, la plus chère jamais vendue
- Exclusivité absolue : seulement 50 exemplaires produits de cette supercar à 630 chevaux dérivée de Ferrari
- Performance d’exception : V12 6,0L atmosphérique, plus de 330 km/h, châssis Formule 1
- Patrimoine vivant : créée pour homologuer la version GT1, elle incarne l’âge d’or sportif de Maserati
- Monterey triumphant : Maserati brille sur tous les fronts avec nouveautés modernes et classiques victorieux
