Selon Shawn Fain, président du syndicat UAW, la grève dans les usines américaines se poursuit et évolue vers une nouvelle phase. Depuis le début du mouvement le 15 septembre 2023, 34 000 employés sont en grève dans six usines d’assemblage de Ford, GM et Stellantis, ainsi que dans 38 sites de distribution.
Une nouvelle phase dans la grève
Lors de son point hebdomadaire sur les négociations des conventions collectives avec Ford, General Motors et Stellantis, Shawn Fain a annoncé une nouvelle phase dans la grève, sans annoncer d’arrêt de travail supplémentaire.
Actuellement, près de 34 000 employés des trois constructeurs sont mobilisés sur leurs 146 000 salariés encartés à l’UAW. Cette mobilisation concerne six usines d’assemblage et 38 sites de distribution dans 22 États, selon le syndicat.
Shawn Fain a déclaré : « À partir de maintenant, nous mobiliserons les usines quand nous en avons besoin, où nous en avons besoin et avec un préavis très court », accusant les trois groupes de « faire traîner les choses ». Il a également souligné que les règles du jeu avaient changé, en référence au rythme adopté depuis le début de la grève le 15 septembre.
La surprise est venue cette semaine lorsque le syndicat a appelé à la grève dès mercredi dans la Kentucky Truck Plant (KTP), la plus grande usine de Ford qui génère 25 milliards de dollars de chiffre d’affaires par an. Shaun Fain a justifié cette décision en expliquant que les groupes commençaient à attendre le vendredi pour faire des progrès importants dans les négociations.
Des progrès selon Stellantis
Stellantis a affirmé dans un communiqué qu’il travaillait avec l’UAW pour « combler les écarts sur des sujets qui apporteront des gains financiers immédiats et une sécurité de l’emploi tout en fournissant un pont pour l’avenir du groupe ». Le groupe a également déclaré avoir réalisé des progrès cette semaine et espère parvenir à un accord dès que possible pour que tout le monde retourne travailler.
En ce qui concerne les conséquences de la grève, Stellantis a annoncé le licenciement temporaire de 700 employés supplémentaires travaillant pour deux usines de l’Indiana dont l’activité dépend directement de sites grévistes, portant le total à plus de 1 300 personnes. Ford et General Motors ont également annoncé des mesures similaires.
« Nous partons à l’offensive »
Selon Shawn Fain, Ford a déposé exactement la même offre que deux semaines plus tôt, sans argent supplémentaire. Après la réunion, il a immédiatement appelé à la grève dans la Kentucky Truck Plant. Il a prévenu que le syndicat passait à l’offensive, mettant fin à la défense.
Kumar Galhotra, haut responsable de Ford, a exprimé la surprise du groupe face à cette décision, affirmant que Ford négociait de bonne foi et avait fait une offre incroyablement positive qui placerait le personnel de Ford parmi les 25 % des meilleurs emplois aux États-Unis en termes de salaires horaires et d’avantages.
Shawn Fain a rassuré les adhérents du syndicat en affirmant que l’UAW se trouvait dans une position très solide et qu’il avait déjà obtenu des hausses salariales supérieures à celles des quinze dernières années.
