Le retour tant attendu du leasing social pour septembre 2024 fait déjà des émules chez les constructeurs automobiles.
Après le succès de la première édition du leasing social, avec près de 50 000 commandes entre le 1er janvier et le 15 février 2024, les marques du groupe Stellantis – Fiat, Alfa Romeo, Lancia et Jeep – ont rapidement réagi en dévoilant leurs nouvelles offres attractives. Une stratégie qui pourrait bien bousculer la concurrence avec des tarifs particulièrement agressifs.
La Fiat Grande Panda en tête de course à 95€/mois
Dans la course au tarif le plus attractif, c’est la toute nouvelle Fiat Grande Panda Électrique qui tire son épingle du jeu. Proposée à partir de 95€ par mois sans apport sur 36 mois et 36 000 kilomètres, elle devance même la très médiatisée Renault R5 E-Tech Five et ses 120€ mensuels.
L’italienne ne fait pas que dans le prix sacrifié : avec 320 km d’autonomie contre 312 km pour la française, une puissance supérieure de 113 chevaux face aux 95 ch de la R5, et un habitacle plus spacieux, elle semble offrir un meilleur rapport prestations-prix. Stellantis confirme que toute la gamme Grande Panda sera éligible, de la finition d’entrée Red à 95€/mois jusqu’à la version La Prima à 124€/mois.
La Fiat 500e moins convaincante
Si la Grande Panda brille par son positionnement tarifaire, la mythique Fiat 500e peine davantage à convaincre. Affichée à 129€/mois pour la version Red 23,8 kWh de 95 chevaux, elle ne propose que 190 km d’autonomie – un chiffre bien en deçà de la concurrence. Même si l’offre s’étend à différentes motorisations, incluant la version 42 kWh de 118 chevaux et 331 km d’autonomie, les tarifs grimpent rapidement pour atteindre jusqu’à 199€/mois en finition La Prima.
Face à cette proposition, la Lancia Ypsilon Elettrica fait figure d’alternative séduisante. À 179€/mois, sa finition haut de gamme LX embarque 156 chevaux et affiche une autonomie remarquable de 425 km – de quoi relativiser l’écart tarifaire avec la petite Fiat.
Des SUV électriques accessibles
Le segment des SUV compacts n’est pas oublié dans cette offensive tarifaire. Le Fiat 600e ouvre le bal à 145€/mois (toute la gamme sauf finition La Prima), suivi du Jeep Avenger à 179€/mois. Ces deux modèles partagent une fiche technique similaire avec leur batterie de 54 kWh, leurs 156 chevaux et leur autonomie d’environ 400 km.
Au sommet de la pyramide Stellantis, l’Alfa Romeo Junior Elettrica flirte avec la limite gouvernementale des 200€ mensuels en s’affichant à 199€/mois. Mais attention, il ne s’agit pas de la version d’entrée de gamme : cette finition Speciale embarque un équipement pléthorique avec projecteurs Full-LED, assistance de conduite semi-autonome, ouverture et démarrage sans clé, hayon mains-libres, et même des sièges chauffants avec réglage électrique et fonction massage côté conducteur. Avec ses 410 km d’autonomie WLTP et ses 156 chevaux, l’italienne justifie son positionnement premium.
Une stratégie offensive face au succès attendu
Les commandes de voitures électriques avec le leasing social seront possibles à partir du 30 septembre 2025, et les constructeurs ne veulent pas rater le coche. Le dispositif, financé cette fois par les certificats d’économie d’énergie, vise à proposer au moins 50 000 locations aux ménages modestes.
Stellantis a d’ores et déjà ouvert des plateformes d’inscription pour permettre aux futurs bénéficiaires de manifester leur intérêt. Une anticipation qui témoigne de l’importance stratégique de ce dispositif pour dynamiser les ventes d’électriques, particulièrement dans un contexte où le marché peine encore à décoller massivement.
Récapitulatif des offres Stellantis
Citadines :
- Fiat Grande Panda Red : 95€/mois
- Fiat Grande Panda La Prima : 124€/mois
- Fiat 500e Red 23,8 kWh : 129€/mois
Premium :
- Lancia Ypsilon LX : 179€/mois
SUV :
- Fiat 600e : 145€/mois
- Jeep Avenger : 179€/mois
- Alfa Romeo Junior Speciale : 199€/mois
Toutes ces offres sont proposées sans apport, sur 36 mois et 36 000 kilomètres, dans le respect du cahier des charges du leasing social.
✅ À retenir : Avec la Fiat Grande Panda à 95€/mois, Stellantis propose l’offre la plus agressive du marché, surpassant même la Renault R5. Le groupe italien mise sur une gamme étendue de six modèles pour séduire tous les profils, des citadines abordables aux SUV haut de gamme, en attendant l’ouverture des commandes le 30 septembre prochain.
