Actuellement, la pièce la plus coûteuse d’une voiture électrique est souvent impossible à réparer, ce qui signifie que si un module est endommagé ou en panne, l’ensemble du pack de batteries doit être remplacé. Malheureusement, la Commission européenne tarde à corriger cette « omission » du règlement sur les cellules adopté en juillet 2023.
Les batteries des voitures électriques : une pièce de plus en plus difficile à réparer
Une photo récemment publiée met en évidence un problème préoccupant : une mousse collante qui scelle complètement les modules de la batterie des voitures électriques, rendant impossible toute opération de réparation ou de remplacement. Cette situation soulève une question cruciale : l’élément le plus coûteux d’un véhicule électrique, représentant entre 30 et 40 % de son prix, est-il en train de devenir une pièce irréparable ?
Des études révélatrices
Des sociétés d’ingénierie spécialisées telles qu’A2MAC1 ou encore…
